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I Allgemeine Bedienungsanleitung 47

Falls Sie in diesem Zustand weiterfahren, besteht große

Gefahr eines Bremsversagens.

Falls die Bremsklötze mit Öl oder Fett in Berührung ge-

kommen sind, müssen sie ausgetauscht werden. Falls die

Bremsscheibe mit Öl oder Fett in Berührung gekommen

ist, muss sie gereinigt werden, weil sonst die Bremsleis-

tung stark beeinträchtigt wird.

21.5.2 Damplasenbildung

› Eine Damplasenbildung kann aureten, wenn die

Bremsen einige Zeit ununterbrochen betätigt wer-

den, z. B. während einer langen, steilen Abfahrt.

Statt hier permanent leicht zu bremsen, betätigen

Sie die Bremsen lieber kürzer, und wenn nötig stär-

ker, und lassen zwischendurch den Bremshebel los.

› Damplasen entstehen, wenn sich der Wasseran-

teil der Bremsüssigkeit erhitzt, verdamp und

Gasblasen im Bremssystem bildet.

Da sich diese leicht zusammendrücken lassen, verlängert

sich der Weg des Bremshebels.

Bei Transport oder Lagerung des Fahrrads „über Kopf“

können sich Lublasen im Behälter des Bremssystems

bilden.

Wenn Sie das Fahrrad in diesem Zustand verwenden,

besteht die Gefahr eines Bremsversagens, was zu

einem schwerwiegenden Unfall hren kann.

Nachdem Sie das Fahrrad wieder in die korrekte Fahr-

position gebracht haben, müssen Sie den Bremshebel

einige Male betätigen, um zu kontrollieren, ob die

Bremsen normal ansprechen.

Falls die Bremsen nicht normal ansprechen, stellen Sie sie

so ein:

› Stellen Sie den Bremshebel parallel zum Boden ein

und betätigen Sie ihn einige Male langsam, so dass

die Blasen in den Behälter zurückkehren.

› Falls danach das Ansprechverhalten immer noch

schlecht ist, muss das Bremssystem entlüet wer-

den. Wenden Sie sich an einen Fachhändler.

Bremsbeläge und Bremsklötze sind Verschleißteile.

Lassen Sie regelmäßig die Bremsbeläge hydraulischer

Scheibenbremsen in einer Fachwerkstatt kontrollieren

und gegebenenfalls austauschen.

21.5.3 Bremsanlage reinigen

Falls die Bremsklötze mit Öl oder Fett in Berührung ge-

kommen sind, müssen sie ausgetauscht werden. Falls die

Bremsscheibe mit Öl oder Fett in Berührung gekommen

ist, muss sie gereinigt werden, weil sonst die Bremsleis-

tung stark beeinträchtigt wird.

› Verwenden Sie zum Reinigen und Warten des

Bremssystems Isopropylalkohol, Seifenwasser oder

ein trockenes Tuch. Verwenden Sie keine im Handel

erhältlichen Bremsreinigungsmittel oder Mittel zur

Verhinderung von Bremsgeräuschen, weil dadurch

Teile, wie z. B. Dichtungen, beschädigt werden

können.

21.5.4 Lauad ein- / ausbauen

› Beim Entfernen des Rades wird empfohlen, einen

Bremsklotz-Abstandshalter zu verwenden. Mit dem

Bremsklotz-Abstandshalter kann verhindert werden,

dass die Kolben herausgedrückt werden, wenn der

Bremshebel bei entferntem Rad betätigt wird. Auch

können dann keine Lublasen aus dem Ausgleichsbe-

hälter in das System gelangen.

› Falls der Bremshebel bei nicht eingesetztem Brems-

klotz-Abstandshalter betätigt wird, können sich die

Kolben weiter als normal herausbewegen. Stellen Sie

zum Zurückdrücken der Bremsklötze das Fahrrad auf-

recht. Verwenden Sie einen sauberen, achen Schrau-

bendreher oder Reifenheber und achten Sie darauf, die

Bremsklötze nicht zu zerkratzen. Falls die Bremsklötze

nicht eingesetzt sind, drücken Sie die Kolben vorsichtig

zurück, ohne sie zu beschädigen. Falls beim Zurückdrü-

cken der Bremsklötze oder der Kolben Schwierigkeiten

aureten, nehmen Sie den Behälterdeckel ab und ver-

suchen Sie es nochmals. Beachten Sie, dass etwas Öl

aus dem Behälter überießen kann.

› Nach dem Einbau des Lauads kontrollieren Sie, ob

sich der Schnellspannhebel auf der Gegenseite der

Bremsscheibe bendet. Falls er auf der gleichen Seite

wie die Bremsscheibe ist, besteht die Gefahr, dass sich

der Hebel und die Bremsscheibe gegenseitig behin-

dern und der Schnellspanner an Klemmkra verliert.

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